6月14日，「AI共生 韧性增长——数说故事智慧出行行业增长论坛」在重庆圆满举办。论坛汇聚产业研究机构、高校专家、平台代表、生态伙伴与汽车行业伙伴，围绕“十五五”汽车产业发展形势、AI驱动GTM全链路升级、中国汽车品牌全球化心智建设、品牌GEO战略、AI营销落地与平台增长闭环等议题展开深度交流。
在重庆这座重要的汽车产业基地，数说故事与行业伙伴共同探讨：在AI与出行深度融合的新周期，车企如何把技术变量转化为确定性增长能力，真正构建穿越周期的韧性增长。
在论坛开幕致辞中，重庆市金融发展服务中心主任 刘世华强调：“智慧出行本质是一个‘投入大、周期长、主体多’的复杂系统工程，需要金融、技术与产业协同推进，才能构建可持续发展生态。在汽车产业转型升级、智能化全球化突破的关键时期，金融不只是数字与资源配置工具，更是推动产业韧性发展的重要力量。随着数字技术全面渗透交通产业，金融正在从支付体系、基础设施支持到风险分担机制，形成一个更加立体的支撑网络。”
而这种支撑的意义，最终指向的是一个更现实的问题：如何让一个高度复杂的产业体系，在不确定的环境中持续运转。中汽信息科技（天津）有限公司行业发展研究部部长 武守喜带来《“十五五”汽车产业发展形势与研判》主题分享，从全球经济、国内消费与产业结构三个维度指出：汽车产业已从高速增长阶段进入“低速稳态+结构分化”阶段，行业竞争核心从“增量争夺”转向“存量效率”。出口、智能化与新能源渗透率仍是核心变量，但整体市场正在进入更长期、更复杂的博弈周期。
在他看来，汽车行业正在从“规模竞争”进入“结构竞争”，企业更需要从“短期应对”转向“长期能力建设”。
01 GTM智能升级，让AI真正进入车企增长链路
“如果把商业竞争比作一场马拉松，过去跑在赛道上的是‘人’，企业在过去五到十年里投入的大量数字化建设，就像是在沿路搭建补给站，支撑员工跑得更快、更远。但今天，赛道上的主角变了——真正奔跑的变成了AI，而人则退后一步，成为了站在更高维度制定方向的教练。” 数说故事副总裁 赵晓东在《AI驱动组织转型下GTM智能升级》主题演讲中提到。他指出，正如机器人在短短一年内将半马成绩从2小时40分惊人地压缩至50分钟，商业世界的演进速度也已被彻底重置。
在这一不可逆转的趋势下，企业的组织形态正在发生质变。他强调了数说故事今年提出的一个核心战略概念——Agent Enterprise，即AI智能体驱动的企业。在这种全新形态中，AI不再是被动等待点击的软件工具，而是成为了存在于企业通讯录里的“新型劳动力”。为了支撑这一转型，企业不仅需要构建一个融合业务客观数据与组织感性文化的“世界模型”作为决策大脑，还需要建立起一套像管理人力资源一样去招募、培训、甚至考核AI员工的管理体系，让AI深度参与到业务流程与协同决策中。
要真正完成这样的转型，企业需要构建三层能力：
第一是经营决策层，构建“企业世界模型”，让AI能够理解企业真实经营逻辑，将战略决策从经验驱动转向数据与模型驱动，实现AI参与决策形成闭环。
第二是AI组织层，建立AI Agent与数字员工管理平台，使AI具备明确的角色定义、训练机制与协作关系，像管理人力资源一样管理AI，实现“AI可招募、可训练、可考核”。
第三是应用场景层，将AI能力真正嵌入营销、销售与服务全流程，形成从内容生产到销售转化的人机协同闭环。
当前汽车营销已经从过去按季度规划、依赖大媒体曝光和精品大制作的模式，转向每天甚至按小时响应的内容竞争。用户不再简单进入品牌预设的销售漏斗，而是进入由搜索、社媒、AI问答和KOC内容共同构成的“内容长河”。在预算承压、流量碎片化、竞争加剧的环境下，车企必须同时具备内容规模、信任密度、响应速度和数据记忆能力。
在重构组织形态后，如何打破车企“预算紧、转化难”的死结？赵晓东现场提出“一个中心、两种打法、五个抓手”的AI驱动KOX品牌增长操作系统：以AI化中心作为指挥系统，用AI Agent协同真实消费者、销售人员、员工伙伴、合作生态和AI入口等多类触点，一端完成品牌种草，一端承接销售转化，全面打通从品牌长线“种草”到线索“转化”的商业闭环。
迈入Agent Enterprise时代，数说故事已率先展开实践，构建AI经营决策管理平台——EntVerse+Navi，通过Context Engineering将企业组织知识结构化，使AI能够理解并调用真实业务上下文。我们服务的汽车企业也能依托该平台，率先搭建起专属的「企业级商业世界模型」，真正拥有懂出行业务、能下场打仗的“AI大脑”，切实把技术变量转化为看得见的韧性增长。
02 中国汽车品牌全球化，从市场进入到心智进入
中国汽车品牌正在加速走向全球，但真正的全球化，并不只是把产品卖到海外市场。
更关键的问题是：海外用户是否理解品牌？是否愿意信任品牌？品牌能否在不同文化语境中建立长期心智？
围绕这一核心问题，数说故事副总裁 赖敏茹带来《AI赋能中国汽车品牌全球化品牌双心智建设》主题分享。并指出，中国汽车品牌正在进入全球化的第二阶段——从产品出海，走向品牌出海，而真正的下一阶段，是“心智出海”。
她提到，在AI时代，品牌的可见性正在被重新定义。用户不再依赖搜索引擎获取信息，而是直接通过AI获得答案。在这个过程中，品牌是否被AI提及、是否被AI推荐，正在成为一个新的关键指标——AI心智。
在数说故事围绕11个国家开展的AI品牌心智研究中，不同海外市场的品牌AI心智水平呈现明显差异。例如，泰国、印尼等市场中部分中国汽车品牌的AI心智表现较好，但在更多市场中，中国品牌被AI提及的Share of Voice仍然偏低。即便品牌已经具备一定声量，到了具体心智占位层面，例如智能座舱、本地服务、技术可信度等维度，和传统国际品牌相比仍有差距。
◎数据来源：2026 中国车企出海11国GEO现状分析白皮书
中国汽车品牌出海不只是要做曝光，更要做好AI时代的「信源建设」。包括优化官网结构，让品牌信息更容易被AI索引；布局媒体评测、汽车垂直网站、KOL/KOC内容和UGC内容，让品牌在AI语境中形成更稳定、更可信的表达。
在具体落地上，数说故事围绕品牌全球化打造的三个AI合伙人：
AI SOL用于构建品牌Bible，帮助品牌完成本土化叙事与核心资产沉淀；
AI MAX用于消费者心智建设，覆盖营销方案、达人甄选、内容创作、广告投流和效果监测等链路；
AI ACE则聚焦AI心智建设，从关键词发现、问题库构建、官网优化、信源监测到内容执行，形成完整闭环。
从产品出海，到品牌出海，再到心智出海，中国汽车品牌的全球化竞争，正在从“卖到海外”，进入“被海外用户理解和信任”的新阶段。
03 数说故事×重庆大学发布《汽车两轮车行业GEO战略与实践白皮书》
当用户获取信息的方式从“搜索答案”转向“直接问AI”，品牌心智建设也迎来了新的变量。
论坛现场，数说故事联合重庆大学发布《汽车两轮车行业GEO战略与实践白皮书》，重庆大学教授、国家级青年人才 李小玲对报告进行现场发布与深度解读。白皮书融合学界研究与产业实践，围绕GEO战略重要性、汽车行业AI搜索新挑战，以及GEO全链路监测与优化体系展开，为汽车与两轮车品牌在AI推荐时代如何被看见、被理解、被推荐提供了系统化思路。
李小玲教授指出，AI原生App已经从早期的流量冲刺，进入用户粘性与人群结构同步扩张的新阶段。数据显示，AI App在3月整体触达规模达到4.4亿，人均使用频次和使用时长也在持续提升，AI搜索已经深入到用户生活习惯中。不只是年轻人，银发群体和三线以下下沉市场，也正在成为AI搜索的新增长人群。
相比传统搜索，GEO带来的变化更加直接。过去，是用户告诉搜索引擎“我想找什么”；现在，是AI推荐引擎帮助用户获取信息，甚至进一步影响“我该买什么”的决策。这也带来了AI时代品牌营销的几个痛点：品牌可能不被AI提及，可能优先提及竞品，也可能虽然被提及，却被错误理解或错误引用。品牌发布在官网、新闻媒体和社交平台上的内容，能否被AI看到、理解并采纳，正在成为新的竞争变量。
围绕这一变化，白皮书提出GEO的三层目标体系：
“信源被AI引用”，让品牌内容能够被AI看见；
“信源被AI采纳”，让品牌内容成为AI生成答案时优先选用的可信信息；
“成为AI锚点”，在特定购车场景（如家庭用车、通勤SUV、智能座舱等）中形成稳定推荐位置
如何透过“AI”影响消费者决策？在AI推荐机制主导用户决策的背景下，进一步提出了由AI参与重构的「科学决策归因系统」。基于汽车行业的真实消费路径与品牌数据结构，模型构建了ASEV四层决策链路，用于解释用户从“产生需求”到“最终选择品牌”的完整过程。
用户从产生出行需求开始，依次经历需求触发、方案筛选、属性评估与购前验证四个阶段，决策路径由“用户自主搜索”转变为“AI先行筛选+用户最终确认”的双重机制：AI首先在需求场景中生成候选方案，再基于品牌与车型属性进行对比评估，最终通过社媒口碑与真实体验完成可信度验证，从而共同决定品牌是否进入推荐与购买决策链路。
这套GEO的全链路监测与优化体系，是数说故事沉淀的商业数据与AI实战能力，与重庆大学严谨的理论方法深度融合，共同构筑了“数据×AI×方法论”的底层引擎。通过打通“消费者需求理解、AI心智洞察与竞争策略输出”的闭环，我们将为车企提供一套懂用户、懂AI且效果可衡量的GEO实战路径，切实护航品牌在生成式AI时代的持续增长。
04 AI营销落进日常，从内容效率到业务闭环
AI营销不再停留在概念层面，而是正在进入汽车行业的真实工作场景。
蓝色光标汽车行业总经理 王晓华带来《2026，AI营销从想象落进日常》主题分享中提到，2026年正在成为AI真正介入汽车行业营销传播的关键节点。一方面，模型能力、Token成本、Agent范式、多模态能力和企业级部署条件正在快速成熟；另一方面，汽车行业也面临预算收紧、人才密度下降和竞争内卷的压力，倒逼品牌用更高效的方式完成营销工作。
在他看来，AI时代的汽车营销不只是单点工具提效，而是要形成一套“AI业务神经系统”。从新车上市的信息整合，到全球化传播中的多语言、多时区、多文化适配，再到社交媒体日常运营，AI都可以通过知识中枢、内容厨房、工作流引擎、渠道分发和效果归因，把原本分散在客户、代理商、达人、供应商之间的信息和流程串联起来。AI不是为了制造更多内容，而是帮助品牌减少沟通损耗，让内容生产、协作分发和效果沉淀进入更稳定的系统化运营。
在内容爆发式增长的背景下，汽车营销还需要回答另一个更关键的问题：如何让内容转化为可追踪、可优化、可沉淀的业务线索？
围绕这一问题，平台资深专家 王思洵带来《快手汽车：AI驱动的全链路增长闭环》主题分享，从主机厂官号和经销商日常投放场景出发，拆解了AI在素材生产、广告投放、私信接待、线索跟进和模型优化中的应用。
他提到，相比电商、零售等行业，汽车行业短视频素材供给相对更少、制作成本更高，因此AIGC素材能力的成熟，首先带来的是内容供给效率的提升。
同时，数字人直播、直播高光自动剪辑、AI私信接待、无效线索自动打标等能力，也正在让汽车营销从“内容发出去”，进入“线索接得住、效果可优化、经验能沉淀”的阶段。对于车企来说，未来营销的核心不只是更快生产内容，而是让内容、流量、私信、线索和转化形成闭环。只有当每一次触达都能被追踪，每一次互动都能被承接，每一次转化结果都能反哺模型，AI营销才真正从效率工具进入增长系统。
05 AI共生·韧性增长，数说故事持续助力智慧出行行业智能升级
AI正在改变汽车行业的增长逻辑。它不只是一个提升效率的工具，也不只是某个环节的局部优化，而是在重构企业理解市场、连接用户、管理内容、沉淀心智和经营线索的方式。
对于智慧出行企业而言，真正的韧性增长，来自对不确定性的持续感知、快速响应和系统化转化。AI共生的意义，也正在于让企业在复杂环境中拥有更强的自我进化能力。
未来，数说故事将继续深耕智慧出行行业，以社媒数据、行业Know-how与AI能力为底座，围绕汽车品牌在洞察、营销、内容、线索与销售转化中的真实需求，持续打造更可落地、更可调用、更可复用的智能增长能力。